Nord Vrai · Nord Magnétique · Nord Compas · Dérive

Navigation — CATS Catégorie Spécifique

📖 Les trois Nords

🌍 Nord Vrai (NV / TV)

DéfinitionDirection du pôle Nord géographique
RéférenceAxe de rotation de la Terre
Sur carteMéridiens → toujours Nord Vrai
Mesure anglesCap Vrai (CV), Route Vraie
Symbole carteÉtoile ★ ou flèche simple

🧲 Nord Magnétique (NM)

DéfinitionDirection vers laquelle pointe une boussole idéale (sans perturbation locale)
PositionPôle magnétique ≠ pôle géographique
VarieSelon la position sur le globe et dans le temps (~0,1°/an)
Mesure anglesCap Magnétique (CM)
IsogonesLignes de déclinaison égale sur les cartes

🔧 Nord Compas (NC)

DéfinitionDirection indiquée par le compas à bord
Perturbé parMasses métalliques, moteurs, électronique du vecteur lui-même
Propre àChaque appareil (déviation variable par cap)
Mesure anglesCap Compas (CC)
CorrectionTable de déviation (cardon de déviation)
📐 Déclinaison & Déviation — Schéma

Schéma des trois aiguilles

NV NM NC
Déclinaison (D)
Angle NV → NM
Propriété du lieu
Déviation (d)
Angle NM → NC
Propriété de l'appareil
(Schéma : déclinaison et
déviation Est — cas courant)

Formule de conversion

CC ±d CM ±D CV
CC = Cap Compas  |  CM = Cap Magnétique  |  CV = Cap Vrai
d = déviation  |  D = déclinaison
🔵 Est → Positif (+)
Déclinaison / déviation à l'Est :
on ajoute pour aller vers le Vrai
CC + d + D = CV
🔴 Ouest → Négatif (−)
Déclinaison / déviation à l'Ouest :
on soustrait pour aller vers le Vrai
CC − d − D = CV
Mnémo : « CDMVT » — Cap De Ma Voiture Tourne
CC → d → CM → D → CV (de gauche à droite, on va vers le Vrai)
Pour revenir au CC, on inverse les signes.
🧮 Exercices de calcul de tête
Données CC Déviation (d) CM Déclinaison (D) CV Sens de calcul
Décl. 5°E, Dév. 3°E 120° +3°E 123° +5°E 128° CC→CM→CV (tout +)
Décl. 5°O, Dév. 3°O 120° −3°O 117° −5°O 112° CC→CM→CV (tout −)
Décl. 8°O, Dév. 2°E 090° +2°E 092° −8°O 084° +2 puis −8 = −6 total
On connaît CV, trouver CC
Décl. 4°E, Dév. 3°E		 ? −3°E 257° −4°E 261° CV→CM→CC : inverser les signes
CC = CM − 3 = 254°
On connaît CV, trouver CC
Décl. 6°O, Dév. 2°O		 ? +2°O (inversé) 036° +6°O (inversé) 030° CV(030) → CM = 030+6 = 036 → CC = 036+2 = 038°
💨 Dérive — Cap vs Route

Définitions

CapDirection pointée par le nez de l'appareil (en magnétique ou vrai)
RouteTrajectoire réelle sur le sol (résultante cap + vent)
DériveAngle entre cap et route — uniquement due au vent
Vent traversierComposante du vent perpendiculaire à la route
Vent de face/dosModifie la vitesse sol, pas la dérive
Règle fondamentale :
Le vent pousse l'aéronef dans sa direction de souffle.
→ Vent venant du Nord : l'avion dérive vers le Sud
→ Pour suivre la route souhaitée, pointer le nez face au vent (corriger en crabe)

Les 4 cas de vent traversier

Vent de gauche (venant du N, cap E)
route cap vent trajectoire réelle
Vent du N → dérive vers le S
Correction : pointer le nez vers le N (crabe)
Vent de droite (venant du S, cap E)
route cap vent trajectoire réelle
Vent du S → dérive vers le N
Correction : pointer le nez vers le S (crabe)
Vent venant de… Pousse vers… Correction cap
NordSud ↓Pointer vers le Nord
SudNord ↑Pointer vers le Sud
EstOuest ←Pointer vers l'Est
OuestEst →Pointer vers l'Ouest
⚡ Mémo express
Chaîne de correction (CC → CV)
CC ±d (déviation) → CM ±D (déclinaison) → CV
Est = +, Ouest = −  (pour aller vers le Vrai)
Différences clés
DéclinaisonPropriété du lieu (sur la carte, isogones)
DéviationPropriété de l'appareil (table à bord)
DériveDue au vent (cap ≠ route)
Vitesse solTAS ± composante vent (estime)